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【江西】广吉项目:运用微创新 品质大提升

  本网讯 “要把广吉项目建成全国第一批绿色公路建设典型示范工程,一定要有超越意识、创新精神,哪怕作一点点改进,也是在超越、在创新!”开工之前,项目办领导就这样鼓励大家。

  这席话,激发了参建员工的积极性、创造性。自去年11月初开展大临设施标准化建设、12月中旬转入实体施工以来,各路基标积极开展“微创新”活动,只要有助于项目建设,对施工有改进,其它项目、其它行业的好工艺、好设备,适用的新材料、新技术,都“拿来”、用上,不以小而不为之。

  9个多月来,广吉项目通过应用100多项微创新,实体施工更精细,工程品质大提升。

  桩基更硬了

  桥梁桩基都是在工地现场灌注。影响灌注质量的因素较多,极易形成各种缺陷,特别是在桩底和桩身。从检测结果看,一类桩比例有些偏低。

  桩基是桥梁的“腿”,重要性不言而喻。广吉项目桥梁多达164座,桩基共有5923根。开工之初,项目办就定下目标:一类桩必须达到90%以上,不准出现1根三类桩。

  要想桩基硬,钢筋笼质量必须有保证。钢筋笼对箍筋之间的间距精度要求非常高,传统制作钢筋笼的方式很难满足。而数控钢筋笼滚焊机可通过设定间距参数,利用PLC控制,有效保证钢筋笼直径的误差在1cm内,1m长的钢筋笼盘筋间距误差在5mm内,主筋、盘筋间距均匀,焊点饱满,备料、滚焊、加强筋安装、导向垫块安装等,效率都很高。自A1标安装后,一时间,数控钢筋笼滚焊机成了广吉项目“宠儿”,各标段纷纷引进,为桩基施工质量打下了坚实基础。

  钢筋笼轴线定位的准确,关系到桩基质量,直接影响到墩柱钢筋笼施工质量。B4标安装桩基钢筋笼时,先在钢筋笼顶端焊接一个内加强筋,然后拉线定位钢筋笼,再在加强筋四周焊接横向固定筋。这一改进,让桩基钢筋笼迅速准确定位,不偏不倚。

  为保证桩基质量,各标段自购超声波检测仪,加强质量自检。

  泰和北赣江特大桥位于石虎塘航电枢纽库区,常年水深9至12m,特别是西岸桥位处的强风化岩层,让钢管桩难以嵌入到安全深度、钢护筒无法下沉到足够深度。而该桥的主墩桩基孔径为2.8m,在江西高速公路桥梁深水桩中直径最大,共有24根。

  C3标为确保主墩桩基施工质量,采用了超前钻探明地质情况,动用了150型液压振动锤打钢护筒,使用了黑旋风清孔器进行二次清孔,在灌注首封砼时采取了4项保险措施。这还不够,为精准摸清孔底沉渣厚度、孔斜度、孔身扩径缩径情况,精准掌握桩孔直径、垂直度等成孔指标,C3标自购了超声波检测仪,检测情况全部用数据说话,改变了以往凭经验、靠感觉的判断方式。

  其它标虽然多为陆上桩,也自购超声波检测仪,检测砼强度、表面损失、内部缺陷等。该仪器能连接手机,可实时查看检测数据,及时发现问题。

  由于各标段重视桩基施工,采取有力措施,配备得力“帮手”,广吉项目桩基品质大幅提升。据第三方检测单位报告,全线已检测桩基2934根,一类桩为2752根,占93.1%,没有1根三类桩,其中,泰和北赣江特大桥主墩桩基,全部是一类桩。

  砼构造物更靓了

  砼构造物表面出现蜂窝麻面、色差、掉皮、错台、露筋等,这些建筑业常见的质量缺陷,在高速公路建设中也比较突出,有的久治不愈。

  广吉项目要打造品质工程,必须消除这些“疑难杂症”。开工后,项目办立即在全线开展砼外观创优活动,全面提升砼构造物的耐久性、安全性和砼外观质量,达到“清水砼”和“全寿命周期”的总体要求,明确规定砼外观一次成型,直接采用现浇砼的自然色为饰面,不作任何装饰。涵洞通道墙身、桥梁墩柱、小构、梁板一律采用清水砼浇筑,并用粉煤灰替代部分水泥,确保内实外美。

  B2标率先在桥背大桥采用清水砼浇筑工艺,根根墩柱光洁,具有镜面效果,施工接缝平顺,外露色泽均匀,钢保合格率高达95%以上。项目办立即召开桥梁墩柱现场观摩会。B2标毫不保留地传授了几个“小秘密”:模板底部采用泡沫胶封堵,防止了漏浆造成底部缺陷;振捣砼时采用“快插慢拔,先中间后四周”方式,外观效果更好了;拆模后的砼,在表面干燥至基本无色差后再养护,避免了养护过早产生水印;采用高标号砼的碎石水洗工艺,减少水泥剂量,增强了外观效果提高了砼强度。

  广吉项目路基工程量大,小型构件也就多。确保小构质量,对提升广吉高速品质具有画龙点睛的作用。

  以往项目的小构,大多是外购或委托厂家预制,人字骨架、拱形骨架等,则在现场拌砼、现场预制。广吉项目的小构,除采用清水砼施工工艺自行预制外,还在场地标准化建设等方面进行改进,如拌合设备采用质量法自动计量,用水采取全自动电子称量法计量,配备三仓式自动计量集料斗,建立全自动喷淋养生系统等等。

  这些微创新中有3项最具革命性:场站布局变“零散式”为“集约化、规模化”,生产方式变“作坊式”为“工厂化、模具化”,管理手段变“人工式”为“信息化、智能化”,做到了“工厂化生产、模具化作业、信息化管理、智能化控制、装配化施工”,生产出来的小构,精致如手工艺品,光滑似婴儿肌肤,更为新建项目的小构预制提供了一套可复制经验。

  梁板预制更精细了

  优秀平台成就优质品牌。为预制精品梁板,各路基标狠抓梁场标准化建设、精细化施工。

  针对台座底板容易出现漏浆,有的梁场在台座两侧采用圆形止浆条,而A6标用角钢为台座包边并槽口向外,再用直径略大于槽口的高强橡胶管填塞,利用侧模顶紧橡胶管达到止浆,效果更不错,项目办及时向全线推广;各梁场都建有自动喷淋养生系统。B2标还自制了一智能喷淋养生车,能自动行走,自动加水,喷淋无死角,一次可为两片梁养生,顶板与腹板同时养生,养生效果更好,工作效率更高。

  A4标在梁场精细化施工方面有很多微创新:底座上安装钢筋定位坐标标识牌,可又快又准地绑扎钢筋和定位波纹管;梁板预埋筋施工时,采用人工挂线或绑扎一条通长直筋,从梁的一段至另一端进行控制,既保证外观形象,又保证内在质量;改进端头挡板的拼接方式,加长肋板端头挡板长度,将原翼板端头挡板由一个整体改为两个小块拼装,便于模板拆除,消除暴力拆模;用PVC管制成套筒,套在钢铰线上,避免钢铰线沾水生锈;还用PVC管制作封锚模具,封锚后端头平整光滑。此举获得省交通质检部门工作人员交口称赞,已全线推广。

  未穿引钢铰线前,雨水、湿气常从梁体末端的小孔趁虚而入,导致波纹管锈蚀。B3标采用小皮球塞在孔内,由于密封性能好,波纹管安然无恙,还为后期封锚节省了时间,提高了压浆饱满度。

  每片梁都需通过波纹管整束穿引三束共32根钢铰线,这是个重体力活。有人投机取巧,趁监理下了班,一根根地穿,虽轻快但容易造成缠绕,给T梁埋下质量隐患。J2总监办引进通信部门线路施工使用的牵引网套,用它牢牢套住钢铰线,再用一根钢丝绳连接卷扬机,整束钢铰线迅速穿过,项目办已向全线推广。

  这些微创新,投入并不大,效果却很好。如今,广吉项目桩基棒棒、墩柱壮壮、梁板光光,砼的外观,大不一样。

  创新虽微小,却激活了员工的创新潜能,为工程建设提供了更多思路,作用不可小觑。因为,微小的创新也能改变世界。

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